国内营销信息月报
2026年6月定稿 · 营销管理服务中心
累计收入实绩
77,901
万元 · 完成率 19.6%
公交产品线
51,185
万元 · 完成率 18.4%
商旅产品线
26,498
万元 · 完成率 25.0%
经营利润
161
万元 · 公交1,595 / 商旅-1,359
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一、全年目标达成情况
| # | 产品线 | 收入任务 | 收入实绩 | 完成率 | 利润任务 | 利润实绩 | 差异 | 销量任务 | 销量实绩 | 完成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公交 | 278,000 | 51,185 | 18.4% | 8,700 | 1,595 | -7,105 | 4,600 | 848 | 18.4% |
| 2 | 商旅 | 106,000 | 26,498 | 25.0% | -2,700 | -1,359 | +1,341 | 2,950 | 540 | 18.3% |
| 3 | 北京 | 13,000 | 218 | 1.7% | -180 | -75 | +105 | 210 | 7 | 3.3% |
| 4 | 合计 | 397,000 | 77,901 | 19.6% | 5,820 | 161 | -5,659 | 7,760 | 1,395 | 18.0% |
收入完成率对比
产品线收入构成
公交占收入 65.7%,商旅占 34.0%
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二、后续重点订单
35笔
| # | 月 | 产品线 | 业务员 | 数量 | 收入/万 | 分类 | 车型 | 客户 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6月 | 公交 | 程浩 | 40 | 3,190 | 确定订单 | 6106AGBEVL38 | 福建省三明市公共交通有限公司 |
| 2 | 6月 | 公交 | 莫少华 | 30 | 2,389 | 确定订单 | 6106AGBEVL42 | 柳州恒达巴士股份有限公司 |
| 3 | 6月 | 公交 | 曾杨 | 30 | 1,330 | 确定订单 | 6815AGBEVL02 | 重庆交运汇达实业有限公司 |
| 4 | 6月 | 公交 | 龙庆 | 27 | 1,203 | 确定订单 | 6127BYD6C | 江西南昌公共交通运输集团 |
| 5 | 6月 | 公交 | 陈何卫 | 22 | 1,464 | 确定订单 | 6115CGBEVL04 | 重庆交运汇达实业有限公司 |
| 6 | 6月 | 公交 | 祁伟 | 20 | 964 | 确定订单 | 6601WGBEVL01 | 浙江恒风集团有限公司 |
| 7 | 6月 | 公交 | 莫少华 | 20 | 816 | 确定订单 | 6825CGBEVL | 广西天等县天驰公共交通 |
| 8 | 6月 | 商旅 | 谭万荣 | 15 | 1,137 | 确定订单 | 6125CYBEVL04 | 成都福达汽车贸易有限公司 |
| 9 | 6月 | 公交 | 毕彦博 | 14 | 751 | 确定订单 | 6601DGBEVL01 | 莆田市公共交通有限公司 |
| 10 | 6月 | 公交 | 祁伟 | 13 | 714 | 确定订单 | 6731FGBEVL | 金华市公交集团有限公司 |
| 11 | 6月 | 商旅 | 陈建华 | 12 | 531 | 确定订单 | 6716AYBEVL | 厦门翔业集团有限公司 |
| 12 | 6月 | 公交 | 陈伟滨 | 10 | 635 | 确定订单 | 6850DGBEVL02 | 漳州市闽运公共交通有限公司 |
| 13 | 6月 | 公交 | 陈伟滨 | 10 | 404 | 确定订单 | 6601CGBEVL03 | 漳州市闽运公共交通有限公司 |
| 14 | 6月 | 公交 | 祁伟 | 10 | 781 | 确定订单 | 6850FGBEVL03 | 金华市公交集团有限公司 |
| 15 | 6月 | 商旅 | 孟海 | 10 | 624 | 确定订单 | 6135QYN6C | 榆林梦源塞北运输有限责公司 |
| 16 | 6月 | 商旅 | 常金枝 | 10 | 239 | 确定订单 | 6606DYD6D | 新疆昆仑山文化旅游投资 |
| 17 | 7月 | 公交 | 高升 | 120 | 8,813 | 后续重点 | 6850DGBEVL02 | 厦门公交集团有限公司 |
| 18 | 7月 | 公交 | 张熙 | 70 | 3,717 | 后续重点 | 6701DGBEVL | 龙岩市公共交通有限公司 |
| 19 | 7月 | 商旅 | 乔文英 | 70 | 2,478 | 后续重点 | 6905AYD6D | 拉萨市交通产业集团 |
| 20 | 7月 | 公交 | 万志江 | 52 | 2,389 | 确定订单 | 6127BYD6C | 杭州市萧山公共交通有限公司 |
| 21 | 7月 | 公交 | 张熙 | 30 | 2,124 | 后续重点 | 6106AGBEVL45 | 龙岩市公共交通有限公司 |
| 22 | 7月 | 商旅 | 袁龙涛 | 30 | 1,168 | 后续重点 | 6905AYD6C | 黄山市黄山风景区旅游客运 |
| 23 | 7月 | 公交 | 程浩 | 21 | 1,524 | 后续重点 | 6900DGBEVL | 南平公共交通有限公司 |
| 24 | 7月 | 北京 | 孙敬伟 | 20 | 2,300 | 确定订单 | 6126AGBEVL01 | 北京北汽出租汽车集团 |
| 25 | 7月 | 公交 | 万志江 | 20 | 558 | 确定订单 | 6716AYD6D | 杭州市临安公共交通有限公司 |
| 26 | 7月 | 公交 | 陈晓杰 | 10 | 425 | 确定订单 | 6115CYBEVL | 厦门南方宝东旅游运输 |
| 27 | 7月 | 商旅 | 阎富 | 10 | 531 | 后续重点 | 6135QYD6C | 沈阳盛开泰旅游客运 |
| 28 | 7月 | 商旅 | 袁龙涛 | 10 | 717 | 后续重点 | 6125CYBEVL04 | 新疆星栖美好旅游服务 |
| 29 | 8月 | 公交 | 韩斌 | 80 | 4,885 | 已中标 | 6900DGBEVL03 | 沈阳安运公共交通有限公司 |
| 30 | 8月 | 公交 | 皮文兵 | 52 | 5,982 | 后续重点 | 6125AGBEVL1 | 宜昌公交集团有限责任公司 |
| 31 | 8月 | 公交 | 段贤来 | 50 | 4,204 | 后续重点 | 6850DGBEVL | 连云港海通快速公交 |
| 32 | 8月 | 公交 | 江忠城 | 30 | 2,920 | 后续重点 | 6106AGBEVL45 | 黄石市城市公交集团 |
| 33 | 8月 | 公交 | 方铭健 | 30 | 1,726 | 后续重点 | 6701DGBEVL | 安吉县公共交通服务有限公司 |
| 34 | 8月 | 公交 | 王洲龙 | 20 | 1,239 | 后续重点 | 6815DGBEVL02 | 台州市公共交通集团 |
| 35 | 8月 | 商旅 | 何涛 | 20 | 1,000 | 后续重点 | 6127BYD6C | 迪庆旅游集团普达措旅业分公司 |
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三、预算执行与利润分析
预算进度
| # | 产品线 | 费用类别 | 预算金额 | 实际费用 | 剩余预算 | 执行进度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公交 | 固定类费用 | 1,169 | 210 | 959 | 17.9% |
| 2 | 业务员薪酬 | 2,838 | 1,091 | 1,747 | 38.4% | |
| 3 | 订单相关费用 | 1,765 | 491 | 1,274 | 27.8% | |
| 4 | 其他业务类费用 | 977 | 182 | 795 | 18.6% | |
| 5 | 公交合计 | 6,749 | 1,974 | 4,775 | 29.3% | |
| 6 | 商旅 | 固定类费用 | 839 | 257 | 582 | 30.6% |
| 7 | 业务员薪酬 | 2,199 | 725 | 1,474 | 33.0% | |
| 8 | 订单相关费用 | 831 | 118 | 713 | 14.2% | |
| 9 | 其他业务类费用 | 302 | 61 | 240 | 20.3% | |
| 10 | 商旅合计 | 3,665 | 1,161 | 2,385 | 34.9% | |
| 11 | 北京 | 固定类费用 | 45 | 0 | 45 | 0.0% |
| 12 | 业务员薪酬 | 149 | 51 | 98 | 34.4% | |
| 13 | 订单相关费用 | 94 | 17 | 77 | 18.0% | |
| 14 | 其他业务类费用 | 82 | 0 | 82 | 0.0% | |
| 15 | 北京合计 | 369 | 68 | 301 | 18.5% |
①固定类费用:办公费用、差旅费用、市场推广费用、市场研发费 | ②业务员薪酬 | ③订单相关费用:订单费用、综合费用 | ④其他业务类费用:提车客户接待费、战略客户接待费、中标服务费
整体经营利润分析
| # | 项目 | 营业收入 | 营业支出 | 毛利 | 销售费用 | 经营利润 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公交产品线 | 51,185 | 47,981 | 3,203 | 1,974 | 1,595 |
| 2 | 商旅产品线 | 26,498 | 26,691 | -193 | 1,161 | -1,359 |
| 3 | 北京分公司 | 218 | 224 | -7 | 68 | -75 |
| 4 | 合计 | 77,901 | 74,897 | 3,004 | 3,203 | 161 |
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四(续)、成品车逾期90天以上库存
13条
| # | 产品线 | 客户单位 | 车型 | 台数 | 合同价/万 | 业务员 | 在库天数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公交 | 宁德鸿发汽车 | XMQ6115CY | 4 | 196 | 周昌凌 | 159 |
| 2 | 公交 | 重庆星普汽车 | XMQ6127BY | 1 | 56 | 陈何卫 | 340 |
| 3 | 公交 | 浏阳交通建设 | XMQ6815WG | 1 | 45 | 刘坚 | 388 |
| 4 | 公交 | 重庆交运汇达 | XMQ6815DG | 1 | 44 | 曾杨 | 408 |
| 5 | 公交 | 浙江宁海丽杰 | XMQ6115CY | 1 | 40 | 刘克军 | 119 |
| 6 | 公交 | 西安瑞旅旅游 | XMQ6127QY | 8 | 38 | 张焱 | 177 |
| 7 | 公交 | 包头宇兴汽车 | XMQ6127DY | 4 | 403 | 司空军 | 321 |
| 8 | 公交 | 三亚盛启汽车 | XMQ6775CY | 1 | 36 | 吕其明 | 150 |
| 9 | 公交 | 吐鲁番国宾 | XMQ6905AY | 1 | 42 | 杜万生 | 153 |
| 10 | 公交 | 河南维多利 | KV9 | 1 | 11 | 罗卫权 | 285 |
| 11 | 商旅 | 商旅巡展车 | 6716BY等 | 5 | 244 | - | 275 |
| 12 | 北京 | 北汽出租汽车 | - | 2 | 203 | 孙敬伟 | 286 |
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四、产品系列利润状况
各产品利润整体情况
| # | 产品 | 数量 | 收入/万 | 毛利/万 | 毛利率 | 去年毛利率 | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公路 | 756 | 35,923 | -371 | -1.0% | 0.5% | -1.5% |
| 2 | 公交 | 628 | 41,073 | 3,075 | 7.5% | 5.3% | +2.2% |
| 3 | 专用车 | 11 | 517 | -102 | -19.8% | 4.9% | -24.6% |
| 4 | 合计 | 1,395 | 77,513 | 2,601 | 3.4% | 3.2% | +0.2% |
毛利率对比
收入贡献
公交占比53.0%,公路46.3%,专用车0.7%
公路产品系列
| # | 产品系列 | 数量 | 收入/万 | 毛利/万 | 毛利率 | 去年毛利率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 浩运 | 27 | 660 | 22 | 3.3% | 6.6% |
| 2 | 捷冠 | 549 | 26,507 | -311 | -1.2% | -0.3% |
| 3 | 龙威 | 163 | 7,933 | -94 | -1.2% | 1.6% |
| 4 | 公路合计 | 756 | 35,923 | -371 | -1.0% | 1.6% |
公交产品系列
| # | 产品系列 | 数量 | 收入/万 | 毛利/万 | 毛利率 | 去年毛利率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 逍遥 | 51 | 2,312 | 93 | 4.0% | 4.2% |
| 2 | M6/7/8系列 | 346 | 18,743 | 1,407 | 7.5% | 6.0% |
| 3 | MU系列 | - | 1,355 | 5 | 0.8% | - |
| 4 | 五代大巴 | 22 | 1,355 | 18 | 1.3% | - |
| 5 | 燃料公交 | 165 | 15,647 | 1,412 | 7.3% | 6.0% |
| 6 | 公交合计 | 628 | 41,073 | 3,075 | 7.5% | 6.0% |
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五、金融服务情况
| # | 付款方式 | 公交 | 占比 | 商旅 | 占比 | 北京 | 合计 | 占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 短期分期 | 2,992 | 5.9% | 2,301 | 8.8% | 28 | 5,321 | 6.9% |
| 2 | 法人分期 | 36,432 | 71.4% | 2,774 | 10.6% | 0 | 39,206 | 50.6% |
| 3 | 银行按揭 | 2,396 | 4.7% | 5,819 | 22.2% | 0 | 8,215 | 10.6% |
| 4 | 融资租赁 | 4,693 | 9.2% | 8,589 | 32.7% | 0 | 13,282 | 17.1% |
| 5 | 全款 | 4,527 | 8.9% | 6,772 | 25.8% | 189 | 11,489 | 14.8% |
| 6 | 总计 | 51,040 | 100% | 26,255 | 100% | 217 | 77,513 | 100% |
融资运营数据
放款金额:49,121万
待放款:18,089万
平均放款天数:34天
代垫总额:7,085万
逾期率(大口径):2.6%
逾期率(小口径):2.6%
抵押完成率:86.04%
融资创收:232.96万
抵押完成情况
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五(续)、各产品线业务单元业绩
公交产品线 — 销售收入(考核周期:2026.3-2027.2,万元)
| # | 业务单元 | 任务 | 合计 | 完成率 | 利润已开票 | 利润差异 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公交项目办 | 35,000 | - | - | 0.0% | -4,935 |
| 2 | 浙江战略 | 19,000 | 2,709 | 14.3% | 1 | -999 |
| 3 | 浙江营销 | 14,000 | 5,848 | 41.8% | 12 | -438 |
| 浙江分公司合计 | 33,000 | 8,557 | 25.9% | 13 | -1,437 | |
| 4 | 厦门 | 16,000 | 2,715 | 17.0% | -18 | -1,018 |
| 5 | 福州 | 22,000 | 12,614 | 57.3% | 372 | -1,128 |
| 福建分公司合计 | 38,000 | 15,329 | 40.3% | 354 | -2,146 | |
| 6 | 华南战略 | 36,000 | 161 | 0.4% | - | -1,005 |
| 7 | 广东营销 | 33,000 | 3,744 | 11.3% | 176 | -779 |
| 8 | 桂琼 | 4,000 | 3,205 | 80.1% | - | -40 |
| 华南分公司合计 | 73,000 | 7,110 | 9.7% | 176 | -1,824 | |
| 9 | 重庆 | 12,000 | 4,659 | 38.8% | -3 | -503 |
| 10 | 东北分公司合计 | 27,000 | -2 | 0.0% | -2 | -1,212 |
| 11 | 华北一部 | 11,500 | 1,594 | 13.9% | 17 | -533 |
| 12 | 华北二部 | 8,000 | 113 | 1.4% | -2 | -242 |
| 华北分公司合计 | 19,500 | 1,707 | 8.8% | 15 | -775 | |
| 13 | 苏沪 | 12,000 | - | 0.0% | - | -600 |
| 14 | 华中分公司合计 | 15,000 | 2,323 | 15.5% | 77 | -573 |
| 15 | 西部分公司合计 | 18,000 | 2,317 | 12.9% | 150 | -950 |
| 公交总计 | 278,000 | 76,258 | 27.4% | 3,056 | -5,644 |
公交线福建分公司完成率40.3%领先(福州57.3%贡献最大),重庆38.8%、浙江25.9%居中,东北0%挂零。桂琼80.1%含大单拉动。
商旅产品线 — 销售收入(万元)
| # | 业务单元 | 任务 | 合计 | 完成率 | 利润已开票 | 利润差异 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 商旅项目办 | 5,000 | 1,080 | 21.6% | - | -250 |
| 2 | 东北(商旅) | 12,600 | 2,698 | 21.4% | -46 | -171 |
| 3 | 山东 | 10,000 | 967 | 9.7% | -14 | -114 |
| 4 | 津冀 | 10,000 | 4,967 | 49.7% | -71 | -171 |
| 北部分公司合计 | 20,000 | 5,934 | 29.7% | -85 | -285 | |
| 5 | 江苏 | 8,000 | 2,387 | 29.8% | -43 | -163 |
| 6 | 上海 | 8,000 | 471 | 5.9% | 1 | -39 |
| 东部分公司合计 | 16,000 | 2,858 | 17.9% | -42 | -202 | |
| 7 | 鄂皖 | 11,100 | 6,317 | 56.9% | 18 | -297 |
| 8 | 湘赣 | 3,900 | 1,545 | 39.6% | -81 | -141 |
| 中部分公司合计 | 15,000 | 7,862 | 52.4% | -63 | -438 | |
| 9 | 西北(商旅) | 4,000 | 1,128 | 28.2% | 33 | -67 |
| 10 | 新疆 | 10,000 | 4,465 | 44.7% | -40 | -340 |
| 西北分公司合计 | 14,000 | 5,593 | 40.0% | -7 | -407 | |
| 11 | 中北分公司 | 13,500 | 5,602 | 41.5% | -200 | -325 |
| 12 | 南部分公司合计 | 10,000 | 1,040 | 10.4% | -6 | -106 |
| 13 | 云贵(商旅) | 11,000 | 5,426 | 49.3% | 50 | -140 |
| 14 | 四川 | 10,000 | 3,071 | 30.7% | -41 | -166 |
| 西南分公司合计 | 21,000 | 8,497 | 40.5% | 9 | -306 | |
| 商旅总计 | 106,000 | 44,753 | 42.2% | -309 | 2,391 |
商旅线中部分公司52.4%领先(鄂皖56.9%),津冀49.7%、西南40.5%紧随其后。整体商旅完成率42.2%高于公交的27.4%。
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五(续)、销售人员业绩排名
92人
全部销售人员按业绩合计(已开票+已落地)从高到低排名。考核周期:2026.3-2027.2(万元)
| # | 业务单元 | 姓名 | 业绩任务 | 业绩合计 | 完成率 | 利润差异 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 福州 | 程浩 | 6,200 | 5,808 | 93.7% | -213 |
| 2 | 福州 | 毕彦博 | 6,200 | 5,167 | 83.3% | -144 |
| 3 | 浙江营销 | 万志江 | 2,000 | 3,643 | 182.1% | -19 |
| 4 | 桂琼 | 莫少华 | 4,000 | 3,205 | 80.1% | - |
| 5 | 津冀 | 邢于强 | 2,600 | 2,953 | 113.6% | -77 |
| 6 | 浙江战略 | 祁伟 | 4,000 | 2,556 | 63.9% | - |
| 7 | 重庆 | 陈何卫 | 3,600 | 2,232 | 62.0% | -203 |
| 8 | 广东营销 | 李硕 | 3,000 | 1,587 | 52.9% | -24 |
| 9 | 重庆 | 曾杨 | 5,600 | 1,495 | 26.7% | - |
| 10 | 云贵(公交) | 朱海兵 | 3,500 | 1,435 | 41.0% | -164 |
| 11 | 华北一部 | 卫志永 | 3,500 | 1,381 | 39.5% | -133 |
| 12 | 皖赣 | 龙庆 | 1,700 | 1,326 | 78.0% | -50 |
| 13 | 广东营销 | 林广坚 | 6,000 | 1,100 | 18.3% | -95 |
| 14 | 厦门 | 陈伟滨 | 1,200 | 1,039 | 86.6% | - |
| 15 | 浙江营销 | 俞佳 | 1,500 | 968 | 38.7% | -43 |
| 16 | 重庆 | 陈杨 | 2,800 | 932 | 33.3% | - |
| 17 | 云贵(公交) | 简立 | 2,100 | 882 | 42.0% | -87 |
| 18 | 浙江营销 | 刘克军 | 2,500 | 858 | 34.3% | 13 |
| 19 | 福州 | 周昌凌 | 1,750 | 811 | 46.4% | -72 |
| 20 | 厦门 | 李善烨 | 700 | 782 | 111.7% | -29 |
| 21 | 厦门 | 陈晓杰 | 1,800 | 735 | 40.9% | -40 |
| 22 | 福州 | 王金龙 | 2,600 | 654 | 25.2% | -229 |
| 23 | 广东营销 | 黄秋宇 | 2,000 | 542 | 27.1% | -4 |
| 24 | 皖赣 | 查大宝 | 1,500 | 540 | 36.0% | -10 |
| 25 | 湘鄂 | 刘坚 | 1,800 | 253 | 14.1% | - |
| 26 | 广东营销 | 贾大成 | 2,000 | 238 | 11.9% | -6 |
| 27 | 广东营销 | 赵峰 | 3,000 | 224 | 7.5% | -13 |
| 28 | 华北一部 | 王盼续 | 8,000 | 213 | 2.7% | - |
| 29 | 浙江营销 | 方铭健 | 5,000 | 204 | 4.1% | - |
| 30 | 皖赣 | 徐峰 | 1,500 | 203 | 13.6% | -53 |
| 31 | 福州 | 张熙 | 1,550 | 173 | 11.2% | -96 |
| 32 | 华南战略 | 林国健 | 3,200 | 161 | 5.0% | - |
| 33 | 厦门 | 高升 | 12,300 | 159 | 1.3% | - |
| 34 | 浙江战略 | 谈健 | 1,500 | 153 | 10.2% | -19 |
| 35 | 浙江营销 | 孙利 | 1,000 | 111 | 11.1% | -14 |
| 36 | 华北二部 | 卢志荣 | 2,200 | 66 | 3.0% | -68 |
| 37 | 浙江营销 | 魏巍 | 1,000 | 65 | 6.5% | - |
| 38 | 广东营销 | 张楠 | 2,000 | 54 | 2.7% | - |
| 39 | 华北二部 | 周振方 | 2,000 | 48 | 2.4% | - |
| 40 | 福州 | 林松璋 | 3,700 | - | 0.0% | - |
| 41 | 华南战略 | 吴细文 | 32,000 | - | 0.0% | - |
| 42 | 东北战略 | 侯作伟 | 2,200 | - | 0.0% | - |
| 43 | 湘鄂 | 江忠城 | 4,000 | - | 0.0% | - |
| 44 | 华中战略 | 皮文兵 | 4,500 | - | 0.0% | - |
| 45 | 川藏 | 张廷伟 | 5,500 | - | 0.0% | - |
| 46 | 辽蒙 | 韩斌 | 8,000 | - | 0.0% | - |
| 47 | 苏沪 | 段贤来 | 2,700 | - | 0.0% | - |
| 48 | 华北二部 | 阮士涛 | 1,400 | - | 0.0% | - |
| # | 业务单元 | 姓名 | 业绩任务 | 业绩合计 | 完成率 | 利润差异 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鄂皖 | 袁龙涛 | 6,500 | 3,455 | 53.2% | -284 |
| 2 | 云贵(商旅) | 陈明 | 4,000 | 2,905 | 72.6% | -80 |
| 3 | 四川 | 谭万荣 | 5,000 | 2,768 | 55.4% | -116 |
| 4 | 中北分公司 | 司空军 | 2,500 | 2,638 | 105.5% | -45 |
| 5 | 鄂皖 | 胡少强 | 3,300 | 2,362 | 71.6% | 12 |
| 6 | 新疆 | 杜万生 | 3,000 | 1,672 | 55.7% | -93 |
| 7 | 新疆 | 倪雄伟 | 5,000 | 1,662 | 33.2% | -219 |
| 8 | 云贵(商旅) | 何涛 | 3,500 | 1,473 | 42.1% | 23 |
| 9 | 津冀 | 杜东强 | 2,000 | 1,433 | 71.7% | -24 |
| 10 | 中北分公司 | 孟海 | 2,900 | 1,204 | 41.5% | -33 |
| 11 | 新疆 | 常金枝 | 2,000 | 1,131 | 56.6% | -29 |
| 12 | 云贵(商旅) | 朱思谕 | 3,500 | 1,048 | 29.9% | -82 |
| 13 | 东北 | 官彦彬 | 2,000 | 980 | 49.0% | -30 |
| 14 | 湘赣 | 张伟 | 1,600 | 976 | 61.0% | -70 |
| 15 | 江苏 | 汪润生 | 2,800 | 895 | 32.0% | -56 |
| 16 | 西北(商旅) | 乔文英 | 2,500 | 751 | 30.1% | -17 |
| 17 | 江苏 | 皮士成 | 4,000 | 620 | 15.5% | -67 |
| 18 | 中北分公司 | 张焱 | 2,100 | 605 | 28.8% | -179 |
| 19 | 东北 | 宋光宇 | 1,700 | 551 | 32.4% | -39 |
| 20 | 中北分公司 | 张卫民 | 2,100 | 408 | 19.4% | -11 |
| 21 | 东北 | 王勇 | 1,900 | 405 | 21.3% | -18 |
| 22 | 西北(商旅) | 蒲冲 | 1,000 | 376 | 37.6% | -40 |
| 23 | 山东 | 曹阳 | 2,000 | 359 | 18.0% | -32 |
| 24 | 中北分公司 | 刘科 | 1,800 | 346 | 19.2% | -20 |
| 25 | 东北 | 阎富 | 2,200 | 346 | 15.7% | -19 |
| 26 | 山东 | 谢细龙 | 2,000 | 346 | 17.3% | -29 |
| 27 | 四川 | 熊鸿雁 | 3,000 | 303 | 10.1% | - |
| 28 | 上海 | 庄河洋 | 2,000 | 296 | 14.8% | - |
| 29 | 东北 | 沃学懿 | 1,600 | 267 | 16.7% | -25 |
| 30 | 山东 | 刘胜坤 | 4,000 | 262 | 6.6% | -33 |
| 31 | 津冀 | 吕延坤 | 1,800 | 228 | 12.7% | -26 |
| 32 | 中北分公司 | 罗卫权 | 2,100 | 218 | 10.4% | -18 |
| 33 | 江苏 | 封云 | 1,200 | 203 | 16.9% | -19 |
| 34 | 津冀 | 姜本泉 | 1,800 | 198 | 11.0% | -21 |
| 35 | 津冀 | 曲学江 | 1,800 | 154 | 8.5% | -24 |
| 36 | 东北 | 田长虹 | 1,700 | 149 | 8.8% | -23 |
| 37 | 上海 | 裴琪玮 | 2,000 | 132 | 6.6% | - |
| 38 | 上海 | 张金军 | 2,000 | 43 | 2.1% | -13 |
| 39 | 四川 | 杜军 | 2,000 | - | 0.0% | - |
| 40 | 山东 | 屈和平 | 1,000 | - | 0.0% | - |
| 41 | 山东 | 许之翼 | 1,000 | - | 0.0% | - |
| 42 | 西北(商旅) | 赵亮 | 500 | - | 0.0% | - |
| 43 | 上海 | 顾光明 | 2,000 | - | 0.0% | - |
| 44 | 东北 | 赵伟东 | 1,500 | - | 0.0% | - |
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六、三龙业绩对比
| # | 类别 | 2026金龙 | 2026海格 | 2026金旅 | 排名 | 2025金龙 | 2025海格 | 2025金旅 | 2025排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公交客车 | 40,707 | 5,958 | 5,364 | 第1 | 58,698 | 27,456 | 13,792 | 第1 |
| 2 | 公路客车 | 35,923 | 50,816 | 13,483 | 第2 | 45,105 | 59,009 | 28,572 | 第2 |
| 3 | 5字头专用车 | 2,853 | 501 | 783 | 第1 | 1,487 | 115 | 1,215 | 第1 |
| 4 | 合计 | 79,483 | 57,276 | 19,630 | 第1 | 105,290 | 86,579 | 43,579 | 第1 |
金龙1-6月累计收入7.95亿元居三龙首位。公交客车强势领先(海格的6.8倍),公路客车落后海格1.49亿元需强化。同比下降24.5%,降幅低于海格(-33.8%)和金旅(-55.0%)。
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七、市场需求与竞争
1-5月
市场上险总量
| 时段 | 公路 | 公交 | 校车 | 合计 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月单月 | 3,039 | 1,131 | 65 | 4,235 | +21.9% |
| 1-5月累计 | 13,456 | 6,221 | 552 | 20,229 | -11.3% |
品牌排名(1-5月累计)
| # | 品牌 | 销量 | 市占率 | # | 品牌 | 销量 | 市占率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宇通 | 7,659 | 37.9% | 6 | 安凯 | 901 | 4.5% |
| 2 | 中通 | 2,279 | 11.3% | 7 | 福田 | 729 | 3.6% |
| 3 | 中国中车 | 1,483 | 7.3% | 8 | 金旅 | 474 | 2.3% |
| 4 | 金龙 | 1,280 | 6.3% | 9 | 远程 | 454 | 2.2% |
| 5 | 海格 | 1,224 | 6.1% | 10 | 晶马 | 433 | 2.1% |
宇通以37.9%市占率遥遥领先,金龙6.3%排名第4,较2025年下降2.2pp。5月行业回暖明显(同比+21.9%),单月上险4,235台。金龙5月仅上险172台(市占率4.1%),需关注。
分市场排名
| # | 公交市场 | 销量 | 市占率 | 公路市场 | 销量 | 市占率 | 校车 | 销量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国中车 | 1,483 | 23.8% | 宇通 | 6,508 | 48.4% | 宇通 | 277 |
| 2 | 宇通 | 874 | 14.0% | 中通 | 2,014 | 15.0% | 安凯 | 120 |
| 3 | 安凯 | 497 | 8.0% | 海格 | 1,015 | 7.5% | 福田 | 62 |
| 4 | 金龙 | 437 | 7.0% | 金龙 | 843 | 6.3% | 中通 | 49 |
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七(续)、三龙重点区域与上险详情
三龙重点区域对比(1-6月累计,万元)
| # | 区域 | 2026金龙 | 2026海格 | 2026金旅 | 金龙排名 | 2025金龙 | 相对市占变化 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 广东 | 19,650 | 4,869 | 1,943 | 第1 | 4,997 | +45.6% |
| 2 | 福建 | 17,466 | 486 | 4,524 | 第1 | 4,268 | +16.1% |
| 3 | 云南 | 6,231 | 4,426 | 494 | 第1 | 2,003 | +24.6% |
| 4 | 四川 | 3,568 | 1,248 | 1,260 | 第1 | 2,625 | +32.5% |
| 5 | 河北 | 3,363 | 2,031 | 512 | 第1 | 3,492 | -2.4% |
| 6 | 安徽 | 3,131 | 2,958 | 225 | 第1 | 1,831 | +8.5% |
| 7 | 浙江 | 3,228 | 3,223 | 140 | 第1 | 1,827 | +22.9% |
| 8 | 江苏 | 2,388 | 5,493 | 934 | 第2 | 6,498 | -16.0% |
| 9 | 新疆 | 2,470 | 10,120 | 1,435 | 第2 | 24,336 | -67.0% |
| 10 | 贵州 | 2,419 | 1,609 | 69 | 第1 | 5,114 | -11.0% |
| 11 | 山东 | 2,168 | 3,711 | 488 | 第2 | 2,130 | +3.2% |
| 12 | 内蒙 | 1,841 | 430 | 497 | 第1 | 2,674 | +33.3% |
金龙在广东、福建、云南等12省保持第1。新疆金龙从24,336万骤降至2,470万(-67%),海格升至10,120万。江苏被海格反超。浙江、安徽、四川增长较快。
整体上险数据(台)
| 类别 | 5月 | 1-5月累计 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 公路 | 3,039 | 13,456 | -7.3% |
| 公交 | 1,131 | 6,221 | -18.6% |
| 校车 | 65 | 552 | -15.5% |
| 合计 | 4,235 | 20,229 | -11.3% |
按燃料类型(累计)
| 燃料 | 台数 | 占比 |
|---|---|---|
| 柴油 | 9,964 | 49.3% |
| 纯电动 | 8,382 | 41.4% |
| 汽油 | 594 | 2.9% |
| 天然气 | 466 | 2.3% |
| 混合动力 | 343 | 1.7% |
| 燃料电池 | 480 | 2.4% |
| 合计 | 20,229 | 100% |
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七(续)、公交市场深度分析
1-5月
需求情况(台)
| 年份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 累计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 3,449 | 1,228 | 1,466 | 900 | 600 | 7,643 |
| 2026年 | 2,330 | 1,215 | 402 | 1,143 | 1,131 | 6,221 |
| 同比 | -32.4% | -1.1% | -72.6% | +27.0% | +88.5% | -18.6% |
公交市场竞争(1-5月累计)
| # | 品牌 | 销量 | 同比 | 市占率 | 市占率变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国中车 | 1,483 | +252.3% | 23.8% | +18.3pp |
| 2 | 宇通 | 874 | -47.3% | 14.0% | -7.7pp |
| 3 | 安凯 | 497 | +113.3% | 8.0% | +4.9pp |
| 4 | 金龙 | 437 | -39.8% | 7.0% | -2.5pp |
| 5 | 创维 | 401 | +579.7% | 6.4% | +5.7pp |
| 6 | 广通 | 386 | +99.0% | 6.2% | +3.7pp |
| 7 | 远程 | 297 | -72.0% | 4.8% | -9.1pp |
| 8 | 比亚迪 | 290 | +113.2% | 4.7% | +2.9pp |
| 9 | 中通 | 216 | -52.6% | 3.5% | -2.5pp |
| 10 | 海格 | 209 | -60.0% | 3.4% | -3.5pp |
公交区域流向 TOP10
| # | 地区 | 去年同期 | 2026年 | 同比 | 主要品牌 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 辽宁 | 152 | 1,516 | +897% | 中国中车1,204、宇通77、金龙35 |
| 2 | 广东 | 161 | 828 | +414% | 创维324、广通241、比亚迪167 |
| 3 | 安徽 | 259 | 599 | +131% | 安凯277、中国中车308 |
| 4 | 四川 | 765 | 517 | -32% | 宇通120、远程66、中车58 |
| 5 | 浙江 | 122 | 469 | +284% | 中车96、远程72、宇通50 |
| 6 | 云南 | 55 | 262 | +376% | 宇通100、比亚迪75 |
| 7 | 江西 | 138 | 235 | +70% | 中车66、安凯10 |
| 8 | 贵州 | 116 | 207 | +78% | 中车61、创维104 |
| 9 | 广西 | 62 | 152 | +145% | 中车132 |
| 10 | 北京 | 553 | 142 | -74% | 福田100、远程42 |
公交市场格局剧变:中国中车凭借辽宁(1,204台)、宁波(96台)等批量订单跃居第1,市占率23.8%。金龙437台同比下降39.8%,市占率从9.5%降至7.0%。创维、广通、比亚迪等新势力崛起明显。
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七(续)、公路市场分析
1-5月
需求情况(台)
| 年份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 累计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,987 | 1,507 | 3,696 | 3,541 | 2,785 | 14,516 |
| 2026 | 2,790 | 1,591 | 2,546 | 3,490 | 3,039 | 13,456 |
| 同比 | -6.6% | +5.6% | -31.1% | -1.4% | +9.1% | -7.3% |
公路市场竞争(1-5月累计)
| # | 品牌 | 销量 | 市占率 | 25年市占 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宇通 | 6,508 | 48.4% | 50.5% | -2.1pp |
| 2 | 中通 | 2,014 | 15.0% | 8.6% | +6.4pp |
| 3 | 海格 | 1,015 | 7.5% | 8.3% | -0.7pp |
| 4 | 金龙 | 843 | 6.3% | 7.0% | -0.7pp |
| 5 | 福田 | 477 | 3.5% | 2.3% | +1.3pp |
| 6 | 东风 | 376 | 2.8% | 3.0% | -0.2pp |
| 7 | 晶马 | 373 | 2.8% | 4.1% | -1.4pp |
| 8 | 金旅 | 360 | 2.7% | 4.5% | -1.9pp |
公路区域流向 TOP5
| # | 地区 | 需求 | 金龙 | 金龙市占 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 新疆 | 1,484 | 43 | 2.9% |
| 2 | 广东 | 1,370 | 113 | 8.2% |
| 3 | 江苏 | 805 | 36 | 4.5% |
| 4 | 上海 | 689 | 4 | 0.6% |
| 5 | 山东 | 686 | 25 | 3.6% |
公路市场宇通占近半壁江山,中通市占率+6.4pp增长最快。金龙843台排名第4需强化公路能力。在广东(8.2%)、福建(11.1%)等地表现尚可,新疆(2.9%)、上海(0.6%)弱势明显。
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七(续)、商旅产品线需求与竞争
1-5月
需求情况(商旅口径:全国公路扣除闽浙粤渝京)
| 年份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 累计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,411 | 1,125 | 2,836 | 2,792 | 2,135 | 11,299 |
| 2026 | 2,057 | 1,273 | 2,124 | 2,773 | 2,514 | 10,741 |
| 同比 | -14.7% | +13.2% | -25.1% | -0.7% | +17.8% | -4.9% |
商旅市场竞争(1-5月累计)
| # | 品牌 | 销量 | 市占率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 宇通 | 5,275 | 49.1% |
| 2 | 中通 | 1,608 | 15.0% |
| 3 | 海格 | 802 | 7.5% |
| 4 | 金龙 | 600 | 5.6% |
| 5 | 福田 | 359 | 3.3% |
| 6 | 东风 | 342 | 3.2% |
| 7 | 晶马 | 318 | 3.0% |
| 8 | 金旅 | 259 | 2.4% |
商旅区域流向 TOP5
| # | 地区 | 需求 | 金龙 | 主要品牌 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 新疆 | 1,484 | 43 | 宇通729、中通324、海格161 |
| 2 | 江苏 | 805 | 36 | 宇通432、中通73、海格110 |
| 3 | 上海 | 689 | 4 | 宇通382、中通80、远程40 |
| 4 | 山东 | 686 | 25 | 宇通342、中通166、海格65 |
| 5 | 四川 | 570 | 31 | 宇通288、中通68、晶马36 |
商旅口径金龙仅600台(市占率5.6%)排名第4。新疆为商旅最大市场(1,484台),金龙仅占2.9%。宇通近半数份额,中通增长迅速。金龙商旅竞争力需重点提升。
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八、应收账款
逾期总额4.26亿元,其中诉讼2.59亿、分期1.24亿,合计占逾期总额90%。
| # | 产品线 | 类别 | 目标 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 国内营销 | 应收金额 | 21.80 | 24.27 | 24.69 | 22.97 | 21.94 | 21.20 |
| 2 | 逾期金额 | 3.32 | 5.16 | 4.38 | 4.62 | 4.36 | 4.26 | |
| 3 | 公交产品线 | 应收金额 | 19.00 | 21.46 | 22.13 | 20.50 | 19.18 | 18.63 |
| 4 | 逾期金额 | 2.70 | 4.36 | 3.52 | 3.57 | 3.31 | 3.16 | |
| 5 | 商旅产品线 | 应收金额 | 2.20 | 2.29 | 2.21 | 2.16 | 2.46 | 2.28 |
| 6 | 逾期金额 | 0.50 | 0.63 | 0.70 | 0.92 | 0.92 | 0.98 |
应收/逾期账款主要构成(万元)
| # | 分期付款 — 客户 | 金额/万 | 质保金 — 客户 | 金额/万 | 按揭代垫 — 客户 | 金额/万 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 抚顺公交 | 32,188 | 海口市公交 | 5,331 | 沈阳宾城汽车旅游 | 1,524 |
| 2 | 赤峰市公交 | 9,626 | 乌鲁木齐市公交集团 | 3,392 | 南京文珏汽车服务 | 1,386 |
| 3 | 广州巴士集团 | 9,498 | 抚顺公交 | 1,431 | 上海申致联客运 | 1,006 |
| 4 | 厦门公交集团 | 7,549 | 广州巴士集团 | 1,223 | 厦门悦旅汽车服务 | 928 |
| 5 | 宁德市公交 | 6,299 | 泉州市公交集团 | 960 | 新国线集团 | 853 |
| 6 | 大庆嘉盛庆铃汽车 | 6,290 | 三亚市公交集团 | 850 | 甘肃德鑫隆旅游客运 | 852 |
| 7 | 广州市第二巴士 | 5,991 | 广州市第二巴士 | 749 | 天津通全程客运 | 746 |
| 8 | 沈阳市地铁巴士 | 4,507 | 唐山市公交集团 | 657 | 邯郸冀南新区公交 | 724 |
| 9 | 重庆市普众公交 | 4,587 | 营口交通运输集团 | 699 | 大连顺达汽车客运 | 502 |
| 10 | 泉州泉港大众公交 | 7,185 | 乐山市公交 | 552 | 延边厚海旅游汽车 | 495 |
| 分期总额:176,418万 | 质保金总额:23,389万 | 按揭代垫总额:10,600万 |
大额逾期款回款情况(20条)
| # | 产品线 | 客户 | 逾期金额 | 逾期天数 | 能否回款 | 问题进展 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公交 | 海口市公共交通有限公司 | 2,650 | 2,284 | 否 | 财政补贴长期不到位,25年累计回款1,549万,长期风险 |
| 2 | 公交 | 青岛真情巴士集团有限公司 | 1,961 | 1,340 | 否 | 实际付款单位为黄岛区交通局,按化债目标预计26年底解决70% |
| 3 | 公交 | 永安市公共交通有限公司 | 1,666 | 93 | 否 | 专项债下发被挪用,跟进新专项债下发进度 |
| 4 | 公交 | 福建省三明市公共交通有限公司 | 1,210 | 122 | 否 | 专项债下发被挪用 |
| 5 | 公交 | 泉州市泉港区大众公交有限公司 | 1,105 | 32 | 否 | 26年补贴政策未明确,责成业务端协商解决方案 |
| 6 | 公交 | 重庆交运汇达实业有限公司 | 819 | 1,279 | 部分 | 万运欠款525万正申请贴息银行贷款;长运欠款236万近期可还 |
| 7 | 商旅 | 天津通全程客运服务有限公司 | 746 | 70 | 部分 | 经营不善,分批解押处置29台车,预计回款约1,100万 |
| 8 | 公交 | 东方电气氢能(成都)有限公司 | 701 | 1,036 | 争取部分 | 已签分期协议,6月起至27年8月分14期支付 |
| 9 | 公交 | 霞浦县城区公交有限责任公司 | 700 | 93 | 是 | 财政资金3月/5月两批下拨,5月已付200万,剩余6月底前 |
| 10 | 公交 | 安溪县公共交通公司 | 569 | 152 | 是 | 客户资金紧张,2月支付300万,争取26年半年度内 |
| 11 | 公交 | 长兴交通投资集团汽车运输有限公司 | 564 | 852 | 否 | 吉利已提起诉讼,公交反诉吉利,待判决后协同执行 |
| 12 | 商旅 | 新疆金龙汽车销售服务有限公司 | 525 | 63 | 部分 | 车辆问题押款,4月回款500万,剩余6月还清 |
| 13 | 商旅 | 石家庄创途汽车销售有限公司 | 332 | 136 | 否 | 晚交车终端客户要求赔偿,继续协商争取6月份 |
| 14 | 公交 | 本溪客运集团有限公司 | 157 | 121 | 否 | 财政补贴不及时,补贴下发则一次性还清 |
| 15 | 商旅 | 四川晶犇运业有限责任公司 | 143 | 12 | 部分 | 资金紧张,5月还款142万,剩余争取本月 |
| 16 | 公交 | 长沙星通公交发展有限公司 | 125 | 336 | 是 | 财政补贴不及时,反馈本月可清欠 |
| 17 | 商旅 | 南京中润旅游客运有限公司 | 117 | 173 | 部分 | 资金紧张,承诺不新增,已产生逾期逐步支付 |
| 18 | 公交 | 嘉善县城市公交有限公司 | 112 | 78 | 否 | 5月发律师函,预计需2-3期收回 |
| 19 | 公交 | 浦江厦龙汽车销售有限公司 | 110 | 93 | 是 | 财政资金专款专用,反馈本月可收回 |
| 20 | 商旅 | 上海车通汽车服务有限公司 | 108 | 12 | 否 | 补贴未及时下发,补贴下发后支付 |